近期，道路運輸行業(yè)大事頻發(fā)。不論是卡車司機缺口較大，人大代表提出自動擋增駕議案，還是江蘇的重大交通事故，頻上新聞頭條。道路運輸、卡車司機被聚焦于鏡頭之下，走入大眾的視野中。

伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展，電商興起改變了大眾消費習(xí)慣，物流運輸行業(yè)蓬勃發(fā)展，卡車司機群體逐步擴大。目前，我國卡車司機從業(yè)人數(shù)大約3000萬左右，正是卡車司機的辛勤付出，為大眾帶來低價物流“紅利”，讓大眾享受更高品質(zhì)的生活。

【歐航超級卡車交付順豐速運】

在物流運輸行業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，卻隱藏著“隱憂”。目前卡車司機群體老齡化問題嚴(yán)峻，70后仍是行業(yè)主力，90后從業(yè)者占比不足5%。以更優(yōu)裝備保障老司機身體健康，滿足年輕一代用戶群體高舒適、高價值以及女司機群體易操控的需求，吸引更多年輕用戶加入物流行業(yè)，成為推動行業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的重要途徑之一。

而自動擋，恰是商用車技術(shù)升級的方向之一。事實上，在日益高效的運輸需求和高壓工作環(huán)境之下，全球商用車行業(yè)加速走向自動擋時代。在歐洲、澳洲等經(jīng)濟發(fā)達(dá)的地區(qū)，運輸車隊無法找到能夠或愿意駕駛手動擋卡車的駕駛員成為日漸增多的現(xiàn)象。在我國，市場對于自動擋產(chǎn)品的需求也在持續(xù)提升。

作為中國商用車第一品牌，福田汽車持續(xù)引領(lǐng)中國商用車行業(yè)發(fā)展。立足于自動擋發(fā)展趨勢，福田汽車積極布局，實現(xiàn)整體產(chǎn)品體系的升級。2019年率先推出自動擋重卡產(chǎn)品。自第一臺AMT重卡下線至今，累計銷售超過5萬臺，提高了卡車市場自動擋車型的占比，引領(lǐng)卡車行業(yè)進(jìn)入自動擋新紀(jì)元。在自動擋重卡發(fā)布之后，與歐曼一脈相承的超卡兄弟歐航接棒自動擋，Rpro自動擋中卡即投入研發(fā)。

【歐曼歐航自動擋超級卡車】

今年是福田汽車“千萬輛”目標(biāo)達(dá)成之年，也是“下一個千萬”開局之始。一系列引領(lǐng)行業(yè)未來的重磅新品閃耀發(fā)布。繼更先進(jìn)更智慧的未來重卡——歐曼“銀河”發(fā)布之后，歐航Rpro自動擋超級中卡即將燃擎起航。

此前，在2020年5月26日，歐航R系列產(chǎn)品全系發(fā)布時，歐航Rpro自動擋產(chǎn)品即盛大亮相。該產(chǎn)品一經(jīng)亮相即備受關(guān)注。依托領(lǐng)先技術(shù)、高端配置，歐航R pro引領(lǐng)中卡行業(yè)，為高效物流運輸裝備樹立了全新高度的標(biāo)桿，引領(lǐng)中卡技術(shù)發(fā)展潮流。

據(jù)悉，本次全球首發(fā)的歐航Rpro自動擋產(chǎn)品更是黑科技滿滿。動力方面，其搭載福田汽車新一代X超級動力鏈，匹配ZF自動擋變速箱。在帶來充沛動能的同時，更免去了駕駛者提速、減速過程中頻繁的擋位切換，徹底解放了左腳與右手，有效降低物流運輸?shù)膭趧訌姸取Ｅ浜纤狞c懸置、螺旋彈簧減震設(shè)計的駕駛室、航空氣囊座椅、高頂雙臥的超大空間以及氣囊懸架配置，全面提升整車駕乘的舒適性，為卡友們帶來更加舒爽的乘駕新體驗。

【歐航Rpro自動擋超級中卡】

智能化方面，歐航Rpro標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以豐富功能實現(xiàn)車輛運營智能化；搭載輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、防撞預(yù)警系統(tǒng)、ESC系統(tǒng)等多項主被動安全系統(tǒng)，達(dá)到L2級別自動駕駛，同時更可享受預(yù)見性診斷、云標(biāo)定(OTA)服務(wù)、云管家、智能點檢等預(yù)見性智能服務(wù)，防患于未然，從而有效提升整車出勤率和整體的運營效率。

從已了解的信息來看，歐航Rpro自動擋產(chǎn)品集領(lǐng)先技術(shù)于一身，整車舒適性大幅提升，將引領(lǐng)行業(yè)自動擋產(chǎn)品發(fā)展的浪潮！想必幾天后的全球首發(fā)時，歐航Rpro自動擋超級中卡還將帶來更多的驚喜，大家一同期待吧！